激光除銹在船舶清洗的應用

      隨著我國航運貿易不斷發展，船舶工業已經成為我國重要支柱工業，是高技術密集區與重體力密集區，隨著我國貿易的不斷擴大，船舶修造行業迎來了新的機遇，船舶除銹清洗是船舶工業中的一項重要業務，也是造船和修船不可或缺的重要環節：

一、船體除銹的重要性

1、延長使用期限

      船舶在運行過程中，船體長期的在海水中浸泡，受海水侵蝕，隨著在海洋中運行的時間越來越長，外壁不可避免地會出現氧化銹蝕的現象，氧化銹蝕會影響船舶的使用壽命，如果銹蝕越來越嚴重，會對船體造成損害，因此要及時對船舶進行除銹，減輕銹跡對船舶的腐蝕，延長船舶的使用期限。

2、保障安全

船舶如果生銹過于嚴重的話，會影響到船舶的安全運行，因此要及時進行除銹作業。對船舶進行除銹能夠使船舶表面光滑清潔，也能夠提高涂抹涂料的耐腐蝕性能，從而提高船舶航行的安全性。

3.提高船體強度

       在船舶修造中，船體噴涂起到保護、美化的作用，而船舶除銹是船舶涂裝前的首要步驟，其主要目的是去船體表面油污、銹蝕、舊漆層，使船體表面達到相應的潔凈度，便于涂層的附著。從而也增強船體自身強度。

二、國內主流船舶除銹清洗方式

目前，船舶除銹的方式有手工除銹、磨光機，鋼絲刷等小型風動或電動除銹設備、噴丸（砂）除銹、化學除銹和高壓水除銹。

1.手工除銹

手工除銹效率低，一般在0.2～0.5 m2/h，工作環境惡劣，且難以除去氧化皮等污物，除銹效果一般。

2.磨光機，鋼絲刷等小型風動或電動除銹設備

角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除銹器等半機械化設備，效率一般在1～2 m2/h左右，缺點是不能去氧化皮，表面粗糙度較小，不能達到高質量的表面處理質量等。

3.噴丸（砂）除銹

噴丸（砂）除銹設備除銹效率在3~5 m2/h左右，具有機械程度高，除銹質量好等優勢，但磨料不能回收，還會對環境污染嚴重。

4.化學除銹

化學除銹主要是利用酸與金屬氧化物發生化學反應，從而除掉金屬表面的銹蝕物的除銹方法，即通常所說的酸洗除銹，這種方法只能在車間室內操作。

5.激光船體除銹

優點：它在清洗能力技術層面和工藝層面上幾乎勝過所有傳統的工業清洗方式；

缺點：發展時間太短，發展速度還不夠快。目前還未能覆蓋工業清洗全范圍。

激光除銹機所輻射的激光如果照射到眼鏡會產生不可逆轉的傷害。

干冰清洗除銹

干冰清洗成本高昂，采用干冰清洗工藝一年的耗材費用就接近120萬左右。并且其產生的次級廢物不便回收。

       總的來說這些清洗工藝都有各種各樣的利弊。中國是世界上較大的能源生產國和消費國，也是（自2006年起）較大的溫室氣體排放國。中國的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的26%。因此，中國對全球凈零排放目標的實現至關重要。